国为隔震支座，真正厂家直销建筑隔震支座,支座质量强 ,实力厂家 ,质优可靠 , 隔震支座生产设备齐全 , 同时可安装,更换支座 ,隔震橡胶支座 ,按图纸加工 ,厂家直接发货!服务热线：0871-68100848
桥梁减隔震的概念及常用装置：
减隔震，顾名思义就是把可能会引起破坏的地面运动与结构上尽量分离开。而要做到减隔震的最基本途径就是把结构周期通过一些方式延长，进而很好的避开地震能量集中范围，阻止地震引起的能量传递到结构构体上来，减小了地震能量对结构体的作用。其中通过引入隔震装置，就是对在地震波中的结构动力响应特性进行改变，减少地震能量的输入，就是达到了抗地震的效果，而这就是桥梁减隔震的设计。
常用的减隔震装置：
满足使用要求的隔震装置应能支撑结构，同时提供水平柔度和耗能能力。
（1）分层橡胶支座。分层橡胶支座，也常被称为板式橡胶支座。由薄橡胶片与薄钢板相互交替压缩而成，支座平面形状多采用圆形或矩形。在抗震设计中主要考虑的因素是分层橡胶支座的水平剪切刚度和阻尼作用。
（2）铅芯橡胶支座。铅芯橡胶支座是板式橡胶支座的优化，它是在板式橡胶支座的中部或中心周围部位竖直地压入高纯度铅芯，从而改善支座阻尼性能，达到减震的目的。
（3）滑动摩擦型减隔震支座。滑动摩擦型支座利用不锈钢与聚四氟乙烯材料之间相当低的滑动摩擦系数制成。也称为聚四氟乙烯滑板支座。滑动摩擦型减隔震支座的优点是：摩擦系数小，水平伸缩位移大，非常适宜用作桥梁活动支座。能够把从上部结构传递到下部结构的最大地震力限制能量也通过摩擦而被消耗掉。
评论